Bejegyzések
Egy nemzetközi írás arról, hogyan nézheted meg az új Vuelta élőben vagy online közvetítését, itt található. A Journey de France helyett úgy tűnik, hogy a Vuelta a great España résztvevőinek egyike sem közvetíti az új 2025-ös állomásbemutatót. Az új 2025-ös Vuelta a great España állomásbemutatót valós időben streamelheted a Finding+-ra.
10bet bejelentkezés: Események
Megerősítettük, hogy a legújabb támadások már elkezdődtek – van néhány versenyzőm, akik mára jelentkeznek idegenbeli versenyre. Találtunk egy üzenetet arról, hogy ki milyen mezben indul, azoknak, akik elfelejtették, hogy a többiek kimenjenek. Mégis úgy gondoljuk, hogy ma rajthoz áll, és a Vueltán João Almeidát támogatva az új, többi országot is bejárhatja, de még ki kell derítenünk, hogy ez valóban megtörténik-e.
Vuelta a great España: Kulcsfontosságú történetszálak, amiket érdemes követni
Amikor Pogacar vagy, és Remco hiányozhat, a Los Angeles Vuelta megnyitása megnyitja az utat a kemény GC-csaták, páratlan hegyi összecsapások és a lenyűgöző szakaszpercek előtt. Philipsen végül felfelé ívelt a mezőnyben, miután ma többször is kénytelen volt visszatérni az új mezőnybe. Verre folytatta a friss nagy sebességet a szünet után, és Van Boven a következő, akit a legújabb olasz kihagy.
Joel Nicolau (Caja Rural-Seguros RGA) pöttyös mezben indult a verseny a hazai 10bet bejelentkezés szakaszára. Rengeteg tapasztalat lesz a Los Angeles Vuelta előtti utolsó szakaszból, hogy segítsenek a holnapi spanyolországi versenyen. Ahol a kezdőpont a verseny utáni jelentés volt… Több kerékpáros is elérkezett a csoportautókhoz, hogy megszerezzék az utolsó adag élelmet a Grenoble közelében, az Isere folyó mentén tett túra óta.
A fő probléma az, hogy Harold Tejada a repedésben van, ami mindössze tizenegyszeres a GC-n, és veszélyeztetheti a top 10-ben lévő kerékpárosok egy részét. Fontos tudni, hogy a mai napon az új szervezők nem tudták függőlegesen becélozni az új utolsó emelkedőt az erős széllökések miatt. Jó reggelt, és ez a Cyclingnews valós idejű tudósítása a legújabb Vuelta a grand España 17. szakaszáról. A verseny vezetője, Ben O'Connor azt állítja, hogy kiesett, ha szervesen megosztott, de a mezőny élén egy jó csapattárssal vagy más kerékpárosokkal kell haladnia. A 4. szakasz Susában kezdődhet, de itt kezdődik a rejtély.
A tegnapi második helyezett, Javier Romo, egyike azon versenyzőknek, akik a fogyatkozó mezőnyben landolnak. Zukowsky is elesett, egyike annak a két Q36.5-ös kerékpárosnak, akik elszenvedték a szünetet, amivel Pidcockot kísérhetted. Ez egy nagyszerű alkalom, hogy Visma-t és Jonas Vingeardot is megszerezd. Az új dán vezeti az egész csapatot, bár nem a nagy különbség miatt, akiknek mind João Almeida, mind Tom Pidcock egy percre van az idejüktől. Olyan, mint egy délután, amikor át akarja venni az irányítást az új verseny felett, és el akarja tántorítani ellenfeleit attól, hogy azt higgyék, meg tudják akadályozni.
Az új, állandó sebesség a mezőnyben minden bizonnyal ingatagabbá teszi az Alto de Moncalvillo emelkedését. A Rioja borvidéken most indult az új Vuelta a España. A Vito Braet (Intermarché-Wanty) lecsökkent, és valószínűleg a mezőny csapdájába esett. A legújabb szakaszodhoz tartozó gödörben próbálj meg lassabb ütemben indulni, a másodiktól kezdve, beleértve a vízkínzást is. A legújabb útvonalak síkak, de mégis úgy tűnik, hogy a verseny az Alto de Moncalvillón szét fog törni.
Mikkel Bjerg az Egyesült Arab Emírségekbeli Party Emirates versenyen versenyezhet, és ő hajtja a sebességet, miközben Pickeringben az Egyesült Arab Emírségek láthatósága mellett Visma vezeti a legújabb üldözőt. A mai szakaszhoz nem tartozik emelkedő, és a célegyenesben sincs esély hosszú távú pihenésre, így nem nehéz bejutni az új szakaszba. A tegnapi 4. szakasz a Vuelta első konvencionális záró szakaszát jelentette, amely elegendő okot adott Primož Rogličnak a győzelemre.
A Visma-Lease motorkerékpár-bérlési konstrukciója csak az új emelkedők és lejtők kamatlábát határozza meg, és ez akkor válik nyilvánvalóvá, amikor a legújabb versenyzők megérkeznek a helyszínre. Nehéz kérdést feltenni, ezért kettéosztottuk, mivel a Lidl-Trek és a Q36.5 irányíthat, hogy potenciális szakaszgyőzelmeket szerezzen Pidcocknak és Mads Pedersennek. Az új emelkedő kezdete mindössze 20 km-re van a mai motorosoktól. A legújabb Puerto de Alisas 8,6 km hosszú, átlagosan 5,8%-os meredekséggel. Tegnap este Jonas Vingeard (Visma-Lease motorkerékpár) első próbálkozása nyomás alatt állt, Tom Pidcock (Q36.5) irányításával, aki segít a legújabb versenyvezetőnek megelőzni.